คำอธิบายสินค้า
ส่วนประกอบแบบพาสซีฟ เช่น ตัวต้านทาน-ความจุ เหนี่ยวนำ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ของรถยนต์ รวมถึงโมดูลในซีรีส์เดียวกันแต่มีฟังก์ชันที่แตกต่างกัน และมีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวให้เลือกหลากหลาย แต่ในการทดสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบเหล่านี้ มักพบปัญหา เช่น ความสามารถในการทำซ้ำของโครงการและการไม่สามารถใช้งานได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานที่ละเอียดขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อช่วยให้โรงงานเครื่องยนต์หลักสามารถจำแนกและคัดเลือกผลิตภัณฑ์ของซัพพลายเออร์ได้ เพื่อให้สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับการควบคุมคุณภาพและเพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบ
วงจรการทดสอบ
2-3 เดือน ซึ่งจะมีการจัดทำแผนการรับรอง การทดสอบ และบริการอื่นๆ ที่ครอบคลุม
ขอบเขตผลิตภัณฑ์
ตัวเก็บประจุเซรามิก ตัวเก็บประจุไฟฟ้าอลูมิเนียม ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มบาง เหนี่ยวนำโหมดต่างกัน โช้กโหมดทั่วไป ตัวกรอง เหนี่ยวนำ PF หม้อแปลง การชาร์จแบบไร้สาย ตัวต้านทาน เทอร์มิสเตอร์ ตัวเก็บประจุหรือตัวต้านทานที่ปรับได้ วาริสเตอร์ PPTC ทรานซิสเตอร์ควอตซ์ เรโซเนเตอร์เซรามิก เฟอร์ไรต์ EMI สไปค์คิลเลอร์ ฯลฯ
รายการทดสอบ
| S/N | รายการทดสอบ | หมายเลขตัวอย่าง/ชุด | หมายเลขชุด | วิธีการทดสอบ |
| 1 | การทดสอบไฟฟ้าก่อนและหลังความเครียด | สินค้าทุกชิ้นส่งไปรับการรับรอง | ข้อมูลจำเพาะของผู้ใช้ | |
| 3 | การสัมผัสกับอุณหภูมิสูง (การเก็บรักษา) | 77 หมายเหตุ ข | 1 | MIL-STD- 202 วิธี 108 |
| 4 | การปั่นจักรยานอุณหภูมิ | 77 หมายเหตุ ข | 1 | วิธี JESD22 JA-104 |
| 5 | การวิเคราะห์ทางกายภาพแบบทำลายล้าง | 10 หมายเหตุ B | 1 | ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม-469 |
| 6 | ความต้านทานต่อความชื้น | 77 หมายเหตุ ข | 1 | MIL-STD- 202 วิธี 106 |
| 7 | ความชื้นลำเอียง | 77 หมายเหตุ ข | 1 | MIL-STD- 202 วิธี 103 |
| 8 | อายุการดำเนินงาน | 77 หมายเหตุ ข | 1 | MIL-STD-202 วิธี 108, MIL-PRF- 27 |
| 9 | ภาพภายนอก | สินค้าทุกชิ้นส่งไปรับการรับรอง | วิธี MIL-STD- 883 2009 | |
| 10 | มิติทางกายภาพ | 30 | 1 | วิธี JESD22 JB-100 |
| 11 | ความแข็งแรงของเทอร์มินัล (มีตะกั่ว) | 30 | 1 | วิธี MIL-STD- 202 211 |
| 12 | ความต้านทานต่อตัวทำละลาย | 5 | 1 | วิธี MIL-STD-202 215 |
| 13 | แรงกระแทกทางกล | 30 หมายเหตุ B | 1 | วิธี MIL-STD- 202 213 |
| 14 | การสั่นสะเทือน | 30 หมายเหตุ B | 1 | วิธี MIL-STD-202 204 |
| 15 | ความต้านทานต่อความร้อนในการบัดกรี | 30 | 1 | วิธี MIL-STD-202 210 |
| 16 | การช็อกจากความร้อน | 30 | 1 | MIL-STD-202 วิธี 107 |
| 17 | อีเอสดี | 15 | 1 | AEC-Q200-002 หรือ ISO/DIS 10605 |
| 18 | ความสามารถในการบัดกรี | เงื่อนไขละ 15 บาท | 1 | เจ-เอสทีดี-002 |
| 19 | การวิเคราะห์ลักษณะทางไฟฟ้า | 30 หมายเหตุ ก | 3 | ข้อมูลจำเพาะของผู้ใช้ |
| 20 | ความสามารถในการติดไฟ | / | / | ยูล-94 |
| 21 | บอร์ดเฟล็กซ์ | 30 | 1 | AEC-Q200-005 |
| 22 | ความแข็งแรงของเทอร์มินัล (SMD) | 30 | 1 | AEC-Q200- 006 |
| 23 | การทดสอบการรับน้ำหนักของคาน | 30 | 1 | AEC-Q200- 003 |
| 24 | การหน่วงไฟ | 30 | 1 | AEC-Q200-001 |
| 25 | ชีวิตหมุนเวียน | 30 | 1 | วิธี MIL-STD-202 206 |
| 27 | แรงดันไฟกระชาก | 30 | 1 | เจไอเอส-ซี-5101- 1 |
| 29 | สเปรย์เกลือ | 30 | 1 | MIL-STD-202 วิธี 101 |
| 30 | การนำไฟฟ้าชั่วขณะ | 30 | 1 | ไอเอสโอ-7637-1 |
| 31 | ความแข็งแรงในการเฉือน | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 32 | ความทนทานต่อกระแสไฟฟ้าลัดวงจร | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 33 | ความทนทานของกระแสไฟฟ้าลัดวงจร | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 34 | การตรวจสอบโหมดสิ้นสุดอายุการใช้งาน | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 35 | ความทนทานในการสตาร์ทแบบกระโดด | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 36 | ความทนทานต่อการบรรทุก | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: การทดสอบผลิตภัณฑ์ aec-q200 ของความเหนี่ยวนำความต้านทาน-ความจุและส่วนประกอบอื่นๆ ผู้ให้บริการการทดสอบผลิตภัณฑ์ aec-q200 ของความเหนี่ยวนำความต้านทาน-ความจุและส่วนประกอบอื่นๆ ของจีน, การวิเคราะห์ความล้มเหลวสำหรับการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์, การวิเคราะห์ความล้มเหลวเพื่อให้บรรลุความสำเร็จ, การวิเคราะห์ความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป, การวิเคราะห์ความล้มเหลวสำหรับการลดต้นทุน, การวิเคราะห์ความล้มเหลวเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบ, การวิเคราะห์ความล้มเหลวเนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
