การทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

เซลล์ โมดูล ชุดแบตเตอรี่ และระบบของยานพาหนะไฟฟ้า

GB 38031 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

GB/T 31467 วิธีทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าสำหรับชุดและระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-พลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

ข้อกำหนด ECE R100.3 สำหรับการอนุมัติยานพาหนะเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้ากำลัง

ยานพาหนะไฟฟ้าบนท้องถนน ISO 6469-ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ชุดและระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ISO 12405- สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน IEC 62660- สำหรับการขับเคลื่อนยานพาหนะไฟฟ้าบนถนน

พลังงานความจุที่อุณหภูมิสูงและต่ำ, ความสามารถในการปล่อยอัตรา, ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน, การทำงานของพัลส์, ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว, วงจรชีวิตที่อุณหภูมิสูงและต่ำ, อายุการใช้งานของปฏิทิน, รอบการชาร์จที่รวดเร็ว, รอบอัตรา ฯลฯ

การสั่นสะเทือนทางกล, การกระแทกทางกล, การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูงและต่ำ, การกระแทก/การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, การหมุนเวียนความร้อนชื้น, ระดับการป้องกัน IP, การกัดกร่อนของก๊าซ, สเปรย์เกลือ, การกัดกร่อนของสารเคมี ฯลฯ

การเจาะทะลุ การอัดขึ้นรูป การลัดวงจร ไฟภายนอก การแช่น้ำทะเล การแพร่กระจายความร้อน การประจุมากเกินไปและการคายประจุเกิน- อุณหภูมิเกิน- การชนจำลอง สเปรย์เกลือ ระดับความสูง ฯลฯ

ซีนาส, ซีเอ็มเอ

ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการทดสอบ

การทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะตรวจสอบระยะ ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย และเป็นขั้นตอนสำคัญในการรับรองความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ยานพาหนะไฟฟ้าต้องเผชิญกับสภาวะการทำงานที่หลากหลายระหว่างการใช้งานจริง เช่น การเร่งความเร็วสม่ำเสมอ การเร่งความเร็วและการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว และการปีนเขา ข้อกำหนดสำหรับอัตราการชาร์จที่รวดเร็วทำให้แบตเตอรี่สามารถเติมพลังงานได้อย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะการชาร์จที่รวดเร็วและพิเศษ- การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าจะตรวจสอบความจุปริมาณงานของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการทำงานและโหมดการชาร์จที่แตกต่างกัน

การทดสอบวงจรชีวิตสามารถจำลองสภาพการทำงานจริงของแบตเตอรี่ในการใช้งานจริง-ในโลก ตรวจสอบอายุการใช้งานแบตเตอรี่ผ่านการชาร์จและการคายประจุตามอัตรา รอบการชาร์จที่รวดเร็ว ฯลฯ อายุการใช้งานตามปฏิทินสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน รวมถึงการใช้งาน เวลาว่าง การชาร์จและการคายประจุ นับจากวันที่ผลิต การใช้กลไกในทางที่ผิด การใช้ไฟฟ้าในทางที่ผิด และการกัดกร่อนของแบตเตอรี่มักทำให้เกิดการลัดวงจร เกิดความร้อนสูงเกินไป และแม้แต่อุบัติเหตุ เช่น ไฟไหม้ การระเบิด และการรั่วไหล ด้วยการจำลองการสั่นสะเทือนทางกล การชน แรงอัด การเจาะ การลัดวงจร การชาร์จและการคายประจุที่ไม่เหมาะสม และการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพความปลอดภัยโดยรวมของระบบแบตเตอรี่ได้ ตั้งแต่วัสดุอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่และการออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่ ไปจนถึงฟังก์ชันการตรวจสอบและการเตือนล่วงหน้าของระบบการจัดการแบตเตอรี่

ป้ายกำกับยอดนิยม: การทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ให้บริการทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน